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内山峠 |
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内山峠は佐久と下仁田を結ぶ国道254号線の峠である。
現在は内山トンネルができて快適な道になり、上信越自動車道や国道18号線の抜け道として利用されている。
だが、かつては未舗装できついカーブの続くなかなかの難所であった。
武道峠を越えて、小海から前橋市の実家を目指す。臼田からは国道141号線を外れ、旧道を走って中込から国道254号線に入った。
内山峡を詰めていく道は快適な高速コースである。秋のシーズンには両側にコスモスが乱れ咲く。
30年近く前、父親の車で走った頃は未舗装の狭い道が集落を縫うように走っていたが、いつの頃からか道は舗装され、直線的に改修された。
佐久側からは標高差が小さいので、文字通り高速道路並みに飛ばすことが出来る。
この峠は何度となく越えている。免許を取って初めて来た峠もここだし、それ以来、様々な季節、様々な時間、様々な天候の中で越えている。
雨模様の日、深い霧に閉ざされた群馬側を下ったこともあり、ぶつけられて不安な状態のまま佐久から越えてきたこともある。
実家から長野に行く時も、国道18号線を避けてこの道を越えるのが常だった。
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鞍掛峠 |
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国道306号は、三重県津市と滋賀県彦根市を結ぶ国道で、三重・滋賀県境に横たわる鈴鹿山脈を越える部分が鞍掛峠である。
峠には1972年に延長745mの鞍掛トンネルが開通しているが、トンネルは標高625mに位置し、トンネルの前後の区間は山岳国道の雰囲気が漂っている。
1993年5月に鞍掛峠を越えたときには滋賀県側にダートが残っており、当時、近畿地方では貴重なダート国道の生き残りであった。
現在は舗装化が完了しているが、峠越え区間は2車線ながらタイトコーナーが多く、また冬期の道路閉鎖とも相まって、主要ルートになるまでには至っていない。
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